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國產物牌在SUV范疇不停就很難沖破20萬大關這一瓶頸，是以這一范疇也長期被豐田、本田、大眾、日產、福特等老牌合資車企所占據。而在有底氣將一款SUV賣到20萬的自立車企當中，哈弗相對是第一個，但它顯然不是那第一個吃螃蟹的車企。原因當然也在於哈弗H8和H9的先後失敗。如今，哈弗沒做到的事，廣汽傳祺卻做到瞭。固然奔赴前線的中國品牌高端SUV紛紛都落馬倒在瞭殘酷的戰場上，但GS8的出現卻讓這一局面有瞭轉機。
在廣汽傳祺GS8上市後的這三個月中，其銷量已迅速沖破3000輛、5000輛和9000輛三道大關，這對付國產7座中型SUV來講相對是史無前例的。而GS8也憑借傲人的銷量成績和廣汽豐田漢蘭達、長安福特銳界不相上下，遠遠超越跟在身後的哈弗H7L2000多臺銷量。臨時之間，咱們能夠感遭到國產物牌GS8正帶領著傳祺品牌，構成一種中國制造向上迅猛沖破的最好樣本。
而對付哈弗、吉祥、長安來講這無疑也是一種無形的壓力，在GS8如斯疾速地發展、成為國產中型SUV新寵的面前，其畢竟靠的是什麼呢？以是經由過程今天的文章，咱們再來認識下這款自立標桿-廣汽傳祺GS8。
在2016年的10月28日，廣汽傳祺全新中型SUV——傳祺GS8在華北地區正式上市。新車售價區間為16.38-25.98萬元，合計6款車型。從這款車上市至今，在文章開首咱們也提到瞭它所帶來的不錯銷量。而從這些銷量中咱們獲得的反應是，絕大多數消費者僅憑表面就願意為其買單，看來傳祺GS8的車主們對付GS8的表面計劃還是高度肯定的，是以咱們就先來看看表面。
表面方面，傳祺GS8由著名的中國汽車計劃師張帆所帶領的團隊主導完成，其表面延續瞭傳祺光影雕塑2.0的計劃理念，全體台中化糞池清理風格大氣硬派。前臉采納瞭經典的“凌雲翼”格柵，全新樣式的LED大燈也增強瞭前臉的全體感。尾部方面，尾燈組采納LED光帶式計劃，並使用雙邊共兩出排氣佈局。給人的感到是大氣、穩固而又不失時尚之感，難怪很多車主都對GS8的表面給予瞭高度的評價。看來GS8的表面計劃確切符合大多數人的審美。
車身尺寸方面，GS8定位於一款7座中大型SUV，其長寬高分離為4810/1910/1770mm，軸距為2800mm。
內飾方面，GS8的外部采納環抱式座艙佈局，經由過程橫向貫穿的中控臺造型營造出車內寬敞舒適的視覺感受。固然說全部座艙給我的感到很溫馨，但老實說我覺得這套內飾計劃並不算很有吸引力，我想這可能也是和表面構成瞭太大比較，以致於心理上有瞭落差吧。
不過，不可否認的是這套內飾看著確切比較舒服，各個功效區域劃分得也很清晰。中控臺采納木紋與皮質等多種材質停止裝飾，做工也不錯，以是也還算凸顯出瞭其全體的質感。總的來講，內飾還算中規中矩，勉強打個及格分。
設置裝備擺設方面，GS8設備有分區空調、車道偏離預警、主動泊車、全景攝像頭和地形抉擇系統等功效，並將初次搭載廣汽傳祺第三代智聯交互系統。
別的，諸如6平安氣囊、胎壓監測、車身穩固及牽引力控制系統、主動駐車、陡坡緩降、全景天窗、帶加熱功效及換擋撥片的多功效真皮方向盤、主駕座椅電動調理及影象、副駕座椅電動調理、前排座椅加熱透風、10英寸觸屏多媒體系統、三區主動空調、全景攝像頭、並線幫助等也都包羅萬象。說到設置裝備擺設，我想對付一臺中國品牌車型來講，這應該是完整不消擔憂的，而GS8確切也很好地證明瞭這一點。
空間方面，GS8作為一款中型7座SUV，其外部空間表示想必是很多消費者都異常等待的。從現實體驗的成果來看，身高173cm的體驗者分離坐進駕駛席、第二排和第三排停止體驗，此中前排和第二排的表示令人滿意，特別第二排腿部空間到達兩拳半，到達瞭同級別應有的程度。但第三排空間表示同樣平常，每每隻能起到暫時應急之用。從第三排的現實空間表示來看，師哥倡議在不得已時10歲閣下的兒童乘坐會加倍合適。
能源方面，GS8僅搭載瞭一臺由廣汽自立研發的2.0T發動機（4B20M1），其最大功率為201馬力（148kW），峰值扭矩到達300N·m，傳動方面婚配6速主動變速箱。這臺發動機和傳祺GA8上的那臺2.0T同樣，隻是在調校上有所不同罷瞭。而比較當下主流的2.0T發動機而言，傳祺GS8上的這臺2.0T能源彷佛也並非非常出彩，與同級別部門競爭敵手比擬另有一定的差距。
傳動上婚配的這臺愛信6速手自一體變速箱則帶有S擋，在擋把上設備瞭換擋按鈕，方向盤上也有設備換擋撥片。別的，它還設備瞭駕駛形式抉擇系統，切換按鈕設置在擋把的左後方，一共分為D（慣例）、E（經濟）、M（手動）和W（冰雪）四種駕駛形式。
至於底盤台中抽水肥方面，則是采納的前台中馬桶不通麥弗遜、後多連桿的懸架佈局；輪胎方面，設備瞭19英寸的鋁合金輪圈與規格為245/55 R19的馬牌ContiSportContact 5輪胎搭配。
總的來講，廣汽傳祺GS8今朝已取患瞭一點小小成績。從國產物牌不停未能沖破20萬SUV這一瓶頸的征象來看，GS8無疑是勝利的。而這也是全部廣汽傳祺迎難而上的信心所帶來的豐碩成果，對付自立品牌而言是值得進修的。
在將來，傳祺GS8的最大競爭敵手也照舊會是哈弗H7、長安CS95和吉祥的凌克系列車型。從大局來看，傳祺GS8曾經獲得市場先機，將來要做的師哥覺得更多是堅固好本身根基，完美好產物營壘和保持好售後收集系統。做到以上三點，我信任廣汽傳祺的將來值得等待。
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